Repbroms, firningsbroms
Repbroms används för
säkring av klättraren och ger en mjuk inbromsning vid fall, eftersom
en viss replängd löper genom bromsen. Ju snabbare och effektivare
bromsen låser, desto större belastning faller på säkringarna (och ju
kortare blir fallet). Bromseffekten erhålls genom ökad friktion i
bromsen, vanligen genom att det passiva repet vinklas över bromsen
(framåt i en munterbroms och bakåt i övriga bromsar). Bromsar i
hinkform och munterbroms är de vanligaste typerna. Firningsbroms
finns i olika varianter och ger ökad kontroll av nedfarten genom
friktion i bromsen. I regel används samma broms som vid säkring av
klättrare. Firningsåtta och karbinbroms är också användbara men
kommer inte att behandlas här (se nedan).
Bromsar
i hinkform är allmänt använda och kan även användas till
firning. De ger en viss reptvinning men blir inte så varma som den
gamla stichtplattan eftersom de avger mer av friktionsvärmen tack vare
en större kontaktyta. Black Diamond ATC, Trango Pyramid och Wild
Country VC, som ger två olika bromseffekter beroende på uppsättning
är några exempel (figur 10.15). Det finns också bromsar som kan
riggas så att de låser vid andremansfall eller så att två klättrare
kan säkras upp samtidigt på var sitt rep, till exempel Petzl Reverso,
Black Diamond ATC-Guide, Kong Ghost, Trango B52 (figur 10.15 höger),
Mammut Matrix. De används på normalt sätt vid förstemansklättring.
Munterbromsen
får sin bromseffekt från munterknuten (HMS-knut), som läggs runt en
stor päronformad skruvkarbin enligt figur 10.16, vänster.
Munterbromsen ger en viss tvinning av repet och är lite svårhanterlig
vid dubbelrep. Den har fördelen att kunna läggas utan extrautrustning
utöver en karbin (med en hand efter lite övning) och ge låsning redan
vid ett hårdare grepp om repet (eller framåtvinkling). Eftersom
störst bromseffekt erhålls med repet vinklat parallellt med det aktiva
repet, kan munterbromsen manövreras på visst avstånd och blir då
lämplig vid säkring av andreman i en direkt säkring. Den kan också
fungera på frusna rep där en vanlig repbroms blir svårmanövrerad.
För tyngre laster, till exempel dubbelfirning, eller vid firning på
tunna rep kan en extra bukt läggas enligt figur 10.16 höger, och
bromsen ger då väsentligt högre bromsverkan.
Följande bromstyper kommer inte att behandlas:
•
Stichtplatta – inga fördelar framför
hinkbromsar.
•
Karbinbroms – kan i de flesta fall
ersättas av munterbromsar, möjligen med undantag av tekniker med
dubbelrep om denna metod av någon anledning skulle vara aktuell.
•
Firningsåtta – tung och klumpig, tvinnar
repet, har låg friktion vid tunna rep och kan låta repet kantra till
lärkhuvud. Ersätts med fördel av hinkbromsar, som kan säkra både
i klättring och firning.